今日快报！顺丰同城回应骑手举报小队长吃拿卡要：投诉经核查与事实不符，部分行为不当已被调岗处理

顺丰同城回应骑手举报小队长吃拿卡要：投诉经核查与事实不符，部分行为不当已被调岗处理

近日，一名西安顺丰同城骑手在网上实名举报小队长“吃拿卡要”，引发广泛关注。 该骑手称，其因拒绝请客吃饭后被小队长停班。

针对此事，顺丰同城于6月12日发布情况说明。 经核查，该骑手反映的情况与事实不符。

顺丰同城表示，经核实，该骑手王某斌确实被要求请客吃饭，但与骑士被停班无关。 骑士被停班另有原因。

据了解，王某斌曾主动提出请客吃饭，队长表示当天是在开玩笑问他啥时间请吃饭，实际并没有要王某斌请吃饭。 据其他骑士证实，截至王某斌被调离，所参加的聚餐都没有让王某斌付过钱。

此外，顺丰同城还表示，经核查，该区域相关负责人接王某斌所服务门店投诉，骑士王某斌部分行为不端正，对门店女员工造成困扰，门店店长要求顺丰同城将此人调离门店，并进行处理，同时提供了该骑士与其的微信聊天记录截图为证。 后由队长对于骑士做调岗处理。

顺丰同城表示，公司高度重视此次事件，已对涉事小队长进行严肃处理。 同时，顺丰同城也将加强平台管理，杜绝类似事件再次发生。

以下是一些可以作为新闻拓展的细节：

• 骑手维权难的现状
• 外卖平台如何规范骑手行为
• 如何保障外卖骑手的合法权益

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据需要进行修改和完善。

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

联系方式

比亚迪品牌及公关处

电话：010-85951888

[移除了电子邮件地址]

## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。